在空調工程中，空氣的加熱和冷卻處理過程（chéng）中大量用到的翅片管空氣（qì）換（huàn）熱器采用盤管（guǎn）形（xíng）式，傳熱管（guǎn）束是用直徑較小（xiǎo）的紫銅管穿上鋁翅片，排（pái）成2至8排製成管（guǎn）束。冷熱水在管內（nèi）為蛇形往複流動，空氣（qì）在管外翅片間穿行，同時被加熱或冷卻。翅（chì）片采用（yòng）整（zhěng）體式翅片（piàn）形式，翅片片型有平板型、皺紋型（其中（zhōng），波紋板（bǎn）應用多）及開縫型（如條縫型、百葉窗型等）。

       不同翅片形式的（de）空氣換熱器（qì），其空氣側換熱係數及阻（zǔ）力特性均有所差異。大量的實（shí）驗發現：在獲得好的熱交換特性的同（tóng）時，不可避免地造成了摩阻的增加。在給（gěi）定（dìng）的熱（rè）交換器尺寸和風機運行曲線（xiàn）下，壓力損失的提高造成空氣流速的降低（dī），並進而使空氣與翅片壁麵之間的傳（chuán）熱溫差降低。其次，空調工程（chéng）中所使用的大部分換熱（rè）器都是幹（gàn）、濕工（gōng）況交替運行的，而不同翅片換熱器在濕工況下的換熱及阻力特性與幹工況下相（xiàng）比，有較大差異。因（yīn）此，如何正確（què）選用翅片形式，對（duì）熱交換器實際工作（zuò）特性的（de）影響不容忽視，好的是在換熱與阻力損失之間找到一種折衷的方案（àn）。