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各種軸承的不同特性
關（guān）節（jiē）軸承特性： ·免維護，幹運行 ·高硬度 ·承受交變載（zǎi）荷時具（jù）有（yǒu）很高的（de）疲勞強（qiáng）度 ·補（bǔ）償對中誤差 ·補償邊（biān）緣（yuán）載荷 ·抗灰耐汙，對絨（róng）毛不敏（mǐn）感 ·抗腐蝕，抗（kàng）化學作用 ·高阻尼性 ·適合於旋轉，擺動和直線運動 ·重量輕尺寸符合DINISO12240標準，尺寸範圍有（yǒu）K和E係列 圓形直線導向係統優點： ·自（zì）潤滑 ·免維護 ·能用於極度肮髒環境中 ·能用於水下或洗滌液下 ·方便安裝和替換 ·與（yǔ）標準（zhǔn）的金（jīn）屬滾珠直線軸承尺寸一致 ·吸震性能好 ·無須密（mì）封或刮油環 ·可補償（cháng）軸的安裝偏差（03係列）
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工業（yè）軸承的基本知識
滾（gǔn）動軸承的基本結構 以滑動軸承為基礎發展起來的（de）滾動軸承，其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩（liǎng）個套圈，一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強（qiáng）、標準化、係列化程度很高的機械（xiè）基礎件。由於（yú）各種機械有著不同的工作條件，對滾動軸承在負荷能力、結構和使用性能等方麵都提出了各種不同要求。為此，滾動軸承需有各式各樣的結構。但是，基本的結（jié）構（gòu）是由（yóu）內圈、外圈、滾動體和保持架所組成。 各種零件在（zài）軸承中的作用分別是： 對於向心軸承，內圈通常與軸緊配合，並與軸一起運轉，外圈通常與軸承座或機械殼體孔成（chéng）過渡配（pèi）合，起支承作用。但是，在（zài）某些場合下，也有外圈運轉，內圈固定（dìng）起支承（chéng）作用或者內圈、外圈都同時運轉的。對（duì）於推力軸承，與軸緊配合並（bìng）一起運動的稱軸圈，與軸承座或機械殼體（tǐ）孔成過渡配合並起支承作用的稱座（zuò）圈。滾動體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內通常借助保持架均（jun1）勻地排（pái）列（liè）在兩個套圈之（zhī）間作滾動運動，它的（de）形狀、大小和數量直接影響軸承的負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外，還能起引導滾動體旋轉及改善軸（zhóu）承內部潤滑（huá）性能等作用（yòng）。 第二節（jiē） 滾動軸承的分類 1．按滾動軸承結構類（lèi）型分類 (1) 軸承（chéng）按其所能承（chéng）受的載荷方向或公稱（chēng）接觸角的不同，分為： 1) 向心軸承----主要用於承（chéng）受（shòu）徑向載荷的（de）滾動軸承，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸軸承----公稱（chēng）接觸角為（wéi）0的向心軸承（chéng）：向心（xīn）角接觸軸承----公稱接觸角大於（yú）0到（dào）45的向心軸承。 2) 推力軸承----主要用於承受軸向載荷的滾動軸（zhóu）承，其公稱接觸角大於45到90。按公稱接觸角不同又分（fèn）為（wéi）： 軸向接觸軸承（chéng）----公稱接觸角為90的推力（lì）軸承：推力角接觸軸承----公稱接觸角大於（yú）45但小於90的推力軸承。 (2) 軸承按其滾動體的種類，分為： 1) 球軸承----滾動體為球： 2) 滾子軸承----滾動體為滾子。滾子軸（zhóu）承按滾子種類，又分為（wéi）： 圓柱滾子（zǐ）軸承----滾動體是圓柱滾（gǔn）子的軸承，圓柱滾子的長度與直徑之比小於或等於3 ；滾針軸承----滾動（dòng）體是滾（gǔn）針的軸承，滾針的長度與（yǔ）直徑之比大於3，但直徑小於或等於5mm; 圓錐滾子軸承----滾動（dòng）體是圓錐滾子的（de）軸承; 調心滾子軸承一（yī）一滾動（dòng）體是（shì）球麵滾子的軸承。 (3) 軸承按其工作時（shí）能否調心,分為: 1) 調心軸承----滾（gǔn）道是球麵形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及（jí）角運動的軸承; 2) 非（fēi）調心軸承(剛性軸承)----能阻抗（kàng）滾道間軸（zhóu）心線角偏移的軸承（chéng）。 (4) 軸承按滾動體（tǐ）的（de）列數,分（fèn）為: 1) 單列（liè）軸承（chéng）----具有（yǒu）一列（liè）滾動體的軸承（chéng）; 2) 雙列軸承----具有兩（liǎng）列滾動體的軸承（chéng）; 3) 多列軸（zhóu）承----具有多於兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。 (5) 軸承按其部件能否分離,分（fèn）為： 1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承； 2)不可分（fèn）離軸承----軸承在配套後,套圈均不能任意自由分離的軸承。 (6) 軸承按其結構形（xíng）狀(如有無裝填（tián）槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋（dǎng）邊的結構,有無保持（chí）架等)還可（kě）以分為多種（zhǒng）結構類型。 2.按滾動軸承（chéng）尺寸大小（xiǎo）分類 軸承按其外徑（jìng）尺寸大小，分（fèn）為（wéi）: (1) 微（wēi）型軸（zhóu）承----公稱外徑尺寸範圍為26mm以下的軸承; (2) 小型軸（zhóu）承----公稱外徑尺寸範圍為28-55mm的軸（zhóu）承; (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸（cùn）範圍為60-115mm的軸承; (4) 中大型軸承----公稱（chēng）外徑尺寸（cùn）範圍為120-190mm的軸承 (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸（cùn）範圍為200-430mm的軸承; (6) 特大型軸（zhóu）承----公稱外徑尺寸範圍為（wéi）440mm以上的軸承。 第三節滾動軸承的基本生產過（guò）程 由於滾動軸承的（de）類型、結構型（xíng）式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同,其基（jī）本（běn）生產過程（chéng）也（yě）不完全相同。 一、各種軸承主要零件的加工過程: 1．套圈的加工過程: 軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的（de）不同而有所不（bú）同,其中車加工前的（de）工序可分為（wéi）下述三（sān）種,整個加工過程為（wéi）： 棒料（liào）或管料（有的棒 料需經鍛造和（hé）退火、正火）----車加工（gōng）----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終（zhōng）檢----防鏽----入庫----(待合套裝（zhuāng）配〉 2．鋼球的加（jiā）工過程, 鋼球的加工同樣依原材料（liào）的狀態（tài）不同而有所不同,其中挫削或光球前的（de）工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述（shù）二種，整個加工 過程為（wéi）： 棒料或線材冷衝（有的棒料冷衝後還需衝環帶和退火）----挫削、粗磨、軟磨或（huò）光球----熱處理----硬磨----精磨----精研（yán）或研磨----終檢（jiǎn）分組----防鏽、包裝----入庫（kù）〈待合套裝配〉。 3．滾子的加工過（guò）程 滾子（zǐ）的加工（gōng）依原材料（liào）的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分（fèn）為下述兩種（zhǒng）,整個加工過程為: 棒料車加工或（huò）線材冷鐓後串環帶及軟磨----熱處理----串（chuàn）軟點（diǎn）----粗磨外徑----粗（cū）磨端（duān）麵----終磨端麵----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防鏽、包裝----入庫（待合套裝（zhuāng）配〉。 4．保持架的加工過程 保持架的加工過（guò）程依設（shè）計結構（gòu）及原材料的不同,可分為下述兩類： （1）板料→剪切→衝裁→衝壓成形（xíng）→整形及精加工→酸洗或噴丸（wán）或串（chuàn）光→終檢→防鏽、包裝→入庫(待合套裝配) （2）實（shí）體保持架的（de）加工過程: 實體保持（chí）架的加（jiā）工,依原材料（liào）或（huò）毛壞的不同而有所不同,其（qí）中車加（jiā）工前可分（fèn）為（wéi）下述四種毛坯（pī）型（xíng）式,整個加工過程為: 棒（bàng）料、管料、鍛件、鑄件（jiàn）----車內徑、外（wài）徑、端麵、倒角----鑽孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢（jiǎn）----防鏽、包裝----入庫〈待合套裝（zhuāng）配〉。 二、滾動軸承的（de）裝配過程: 滾動軸承（chéng）零件如內圈、外圈、滾動體（tǐ）和保持（chí）架等,經（jīng）檢（jiǎn）驗合格（gé）後,進入裝配車間進行裝配（pèi）,其過程如下: 零件退磁、清洗（xǐ）→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套（tào）→檢查遊隙→鉚合保持架→終檢→退磁（cí）、清洗→防鏽、包（bāo）裝（zhuāng）→入成（chéng）品庫(裝箱、發運〉。 第四節 滾動軸承的特點 滾動軸承與滑動軸承相比,具有下列優點: 1．滾動軸承的摩擦係數比滑動軸承小,傳動效率高（gāo）。一般（bān）滑動軸承的摩擦係數為0.08-0.12,而滾動軸承的摩擦係數僅為0.001-0.005; 2．滾動軸承已實現標準化、係列化、通用化,適於大批量生產和供應，使用（yòng）和維（wéi）修十分方便； 3．滾動軸承用軸承鋼製造,並經過熱處理,因此,滾動軸（zhóu）承（chéng）不僅具有較高的機（jī）械性能和較長的使用壽命（mìng）,而且可以節省製造滑動（dòng）軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬; 4．滾動軸承（chéng）內（nèi）部間隙很（hěn）小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精（jīng）度較高。同時,可以通過（guò）預（yù）加（jiā）負荷的方法使軸承（chéng）的剛性增加。這對於精密機械是非常重（chóng）要的; 5．某些滾動軸承可同時（shí）承（chéng）受徑向負荷和軸（zhóu）向負荷,因此,可以簡化軸承支座的結構; 6．由於滾動軸承傳（chuán）動效（xiào）率高,發熱量少,因此,可以減少潤滑油（yóu）的消耗,潤（rùn）滑維護較為省事; 7．滾動軸承可以方便地應用於空（kōng）間任何方位的鈾上。 但是,一切事物（wù）都是一分為二的,滾動軸承（chéng）也有一（yī）定的缺點,主要是： 1． 滾動軸（zhóu）承承受負荷的能力比同樣體積的（de）滑（huá）動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負荷的場合和要求（qiú）徑向尺寸（cùn）小、結構要求緊湊的場合〈如內燃（rán）機曲軸軸承),多采用滑動軸承； 2． 滾動（dòng）軸承振動和噪聲較大,特別是在使用後期尤（yóu）為顯著,因此,對精密（mì）度（dù）要求很高、又不許有（yǒu）振動的場合,滾動軸承難於勝任,一般選用滑動軸承的效果更佳 3． 滾動軸承對金屬（shǔ）屑等異物特別敏（mǐn）感,軸承（chéng）內一旦（dàn）進入異（yì）物,就（jiù）會產生斷續地（dì）較大振動和噪聲,亦會引起早期損壞。此外,滾動軸承因金屬（shǔ）夾雜質等也易發生早期損壞（huài）的可能性。即使不（bú）發生早期損壞（huài）,滾動（dòng）軸承的壽（shòu）命也有一定的限度。總之（zhī）,滾動軸承的壽命較滑動軸承短些。 可是,滾動軸承與滑動軸承相比較,各有優缺點,各（gè）占有一定的（de）適用（yòng）場合,因此（cǐ）,兩者不能完全互相取代,並且各自向（xiàng）一定的方向發展,擴大自己的領域。但是,由於滾動軸承的突出優點,頗有後（hòu）來者居上的趨勢。目前,滾動軸承已發展成為機械的主要支承型式,應（yīng）用愈來愈廣泛。
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轉盤軸承安裝使用說明書
轉盤軸承（chéng）安裝前，先要對主機的安裝麵進行檢查，要求支承件應具（jù）有足夠的強度，連接麵應機械加工，表麵平整無雜物和（hé）毛刺。對於無法進行機械（xiè）加工（gōng）達到所要求的平麵度（dù）的，可以采用注入強度大的特殊塑料做（zuò）填充物，來（lái）保證安裝平麵的（de）精度和用以減振。 轉盤軸承的套（tào）圈（quān）有淬（cuì）火軟帶區，這在套圈的端麵上均有標記“S”，安裝時應使該軟帶位置置於非負荷區或非經常負荷區（塞子孔（kǒng）總是（shì）位於軟帶處）。 安裝轉盤軸承時，應先進行（háng）徑向定位，交叉（chā）擰緊安裝螺（luó）栓，並（bìng）檢查軸承的回轉情況。擰（nǐng）緊螺栓時應有足夠的預緊力，其預（yù）緊力應為（wéi）螺栓材料屈服極限的70%。安裝螺栓應配用調質（zhì）平墊圈而嚴禁使用彈簧墊圈。 2 轉盤（pán）軸承的（de）保養 安裝好並投入運轉的轉盤軸承在連續運轉100小時後，應***檢查安裝螺栓的預緊力矩是否符合要求，以後每連續運轉500小時重複上述檢查一次。 轉盤軸承安裝完畢應填充適量的潤滑（huá）脂，且應邊填充邊回轉軸承（chéng）以使潤滑脂均勻分布。轉盤軸承（chéng）在工作一段時間後，不可避（bì）免地會喪失一部分潤滑脂，故對正常運轉中（zhōng）的轉盤（pán）軸（zhóu）承（chéng）每（měi）間（jiān）隔50～100小時後應補充一次潤滑脂。 3 轉盤軸承的運輸及儲存 軸承在運輸過程（chéng）中，應水平放置在交通工（gōng）具上（shàng），應有防止滑動和防止振動的措施，必（bì）要時加輔助支承。 軸承應在幹燥、通風而平坦的場地上水（shuǐ）平放置，儲存時應（yīng）與化學品及其它帶有腐蝕性的物品（pǐn）隔（gé）離開。如需多套軸承重疊（dié）堆放（fàng），每套之間沿圓周方向應均勻放（fàng）置三個以上的高度相等的木墊塊（kuài），且上下（xià）層墊（diàn）塊位置放置一（yī）致。 超過防（fáng）鏽期仍需繼續存放的軸承（chéng），應重新進行清洗和（hé）防鏽處理。
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軸承的安裝（zhuāng）
軸承的（de）安裝 軸承的安裝是否正確，影（yǐng）響著精度、壽命、性能。因此，設計及（jí）組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按（àn）照作業標準（zhǔn）進（jìn）行安裝。作業（yè）標準的項目通常如下： （1）、清（qīng）洗軸承及軸承關連部 （2）、檢查關連部件的（de）尺寸及（jí）精加（jiā）工（gōng）情況 （3）、安裝 （4）、安裝好軸承後（hòu）的檢查 （5）、供給潤滑劑 希望在即將安裝前，方才（cái）打開（kāi）軸承包裝。一般（bān）潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤（rùn）滑脂。潤滑油潤（rùn）滑，普通也不必清洗，但是，儀（yí）器用或高速用軸承等，要用潔淨（jìng）的油洗淨，除去塗在軸承上的防鏽劑。除去了防鏽劑的軸承，易（yì）生鏽，所（suǒ）以不能放置不顧。再者，已封入潤滑脂的軸承，不（bú）清洗直接使用。 軸承的安裝方法，因軸（zhóu）承結構、配合、條件而異，一般，由於多為（wéi）軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多（duō）用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合（hé），直接安裝在錐度軸上，或用套筒安（ān）裝。 安裝到外殼時，一般遊隙配合多，外圈有過盈量，通（tōng）常用壓力機壓入，或也有冷卻後安（ān）裝的冷縮配合方法。用幹冰作冷卻劑，冷縮配合安（ān）裝的場合，空（kōng）氣中（zhōng）的（de）水分會凝結在軸承（chéng）的表麵。所以，需要適當的（de）防鏽措（cuò）施。 1、圓柱孔軸承的安裝 （1）用壓力機壓入的方（fāng）法 小型軸承廣泛（fàn）使用壓力機壓入的方法（fǎ）。將墊塊墊入內圈，用壓力機靜靜地壓***內圈而緊密地接觸（chù）到軸擋肩為止。將（jiāng）外圈墊（diàn）上墊塊安裝內圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要禁止。 操作時，***好事先在配合（hé）麵上塗油（yóu）。萬不得（dé）已（yǐ）用用榔頭敲打安（ān）裝的場合，要在內（nèi）圈上墊上墊塊作業（yè）。這種做法屢屢成為軸承操作的原因，所以，隻限於用過盈量小的情況，不能用於過盈量大（dà），或中、大型（xíng）軸承。 如深溝球軸承之類的非分離型軸承，內圈、外圈都需要過盈量安裝的場合，用墊塊墊上，用螺杆或油壓、將內圈和外圈同時壓入。調心球軸承外（wài）圈易傾斜，即使不是（shì）過盈配合，也（yě）***好墊上墊塊（kuài）安裝。 如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類的分離型軸承，可以（yǐ）將內圈、外圈分（fèn）別安裝到軸和外殼上，將分別安裝好的內圈和外圈相結合時，關鍵的是穩穩地將二者合攏，以便使二者中心不產生偏離，勉強壓入會造成滾道麵卡傷。 （2）熱裝的方法 大型軸承，壓入時（shí）需要很大的力，所以（yǐ）很難壓入。因此，在油中將軸承加熱，使之膨脹，然後（hòu）裝到軸上的（de）熱裝方法（fǎ）廣為使（shǐ）用。使用這種（zhǒng）方法，可以不給軸承增加不當的力，在短時（shí）間內完成作業。 軸承的加熱（rè）溫度，以軸承尺寸、所需的過（guò）盈量為參考。熱裝作業有關（guān）注意事項如下： (a)不將軸承加熱***120℃以上； (b)為使軸承不直（zhí）接接觸（chù）油槽（cáo）底（dǐ）部（bù），***好考（kǎo）慮將軸承放（fàng）在金屬網台上，或將軸承吊（diào）起來（lái）； (c)將軸承加熱到比所需溫度高20℃－30℃，以便（biàn）操作中不***發生內圈變冷，難於安（ān）裝； (d)安裝後，軸承冷卻下來，寬度方（fāng）向也收（shōu）縮，所以要用（yòng）軸螺母，或其它適宜的方法，使之緊固（gù）， (e_)以防內圈與（yǔ）軸（zhóu）承擋肩之間產生（shēng）縫隙。 2、錐孔軸承的安裝（zhuāng） ___錐（zhuī）孔軸承是直（zhí）接將內圈固定（dìng）於錐（zhuī）形軸，或者用（yòng）緊（jǐn）定套、拆卸套筒安裝到圓（yuán）柱軸上。大（dà）型調心軸承（chéng）多用（yòng）油壓安裝（zhuāng）。 3、運轉檢查 ___軸承安裝結束後，為了檢查安裝是否正確（què），要進行運轉檢查，小型機械可以用手旋轉（zhuǎn）確（què）認是（shì）否旋轉順利。檢查項（xiàng）目有因異物、傷疤、壓痕而造成（chéng）的（de）運（yùn）轉不暢、因安裝不良，安裝座加工不良而產生的旋轉扭矩不均、由遊隙過小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無異常則可以開始動力運轉。 ___因（yīn）大型（xíng）機械不能手（shǒu）動旋轉，所以無負荷（hé）啟動後立即關（guān）掉動力，進行慣性運轉，檢查有（yǒu）無振（zhèn）動、聲響、旋轉部（bù）件是否有接觸等等（děng），確認無（wú）異常後進（jìn）入（rù）動力運轉. ___動力運轉，從無（wú）負荷低（dī）速開（kāi）始，慢慢（màn）地提高***所定條件額定（dìng）運轉。試運轉中檢（jiǎn）查事項（xiàng）為，是否有異常聲響、軸承溫度的轉移（yí）、潤滑劑的泄漏及變色等等。在試運轉如（rú）果發現（xiàn）異常（cháng），應立即中止運（yùn）轉，檢查機械，有必要時（shí）要卸下軸承（chéng）檢查。 ___軸承溫度檢查一般從外殼外表（biǎo）推測可知。但利用油孔，直接測量軸（zhóu）承外圈溫（wēn）度，更加準確。軸承溫度運轉開始漸漸上升（shēng），如無異常，通常1~2小時後穩定。如果因軸承或安裝等不良，軸（zhóu）承溫度會急劇上升，出現異常高（gāo）溫。其原（yuán）因諸（zhū）如潤滑（huá）劑（jì）過多、軸承遊（yóu）隙過小（xiǎo）、安裝（zhuāng）不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋（xuán）轉的場合，軸承的潤滑方法的選擇錯誤等也是其原因。
